Glossario degli agenti inquinanti automobilistici Descrizione: La terza fonte principale di inquinamento atmosferico sono le emissioni automobilistiche. Le emissioni dei motori a combustione interna non sono state un problema apprezzabile anni fa a causa del numero limitato di veicoli registrati e del sistema autostradale nazionale. Tuttavia, durante i primi anni '50, la tendenza del popolo americano era di spostarsi dalle città alla periferia circostante. Ciò ha causato un problema immediato nei trasporti perché alla maggior parte dei sobborghi non sono state offerte le comodità per i trasporti di massa. Questa mancanza di trasporti ha creato un mercato interessante per i produttori di automobili, che ha comportato un notevole aumento del numero di veicoli prodotti e venduti, oltre a un marcato aumento della costruzione di autostrade tra città e periferia. Le famiglie multi-veicolo sono emerse con un'enfasi crescente su un singolo veicolo per ogni membro della famiglia. Con l'aumento della proprietà e dell'uso dei veicoli, aumentarono anche i livelli di inquinanti nelle città e nelle zone circostanti, mentre i sobborghi andavano ogni giorno alle loro imprese e al loro impiego, tornando alla fine della giornata nelle loro case in periferia.Si è notato che si stava formando una nebbia di fumo e nebbia e, a volte, rimaneva in sospensione sulle città, prendendo tempo per dissipare. All'inizio questo "smog" derivato dalle parole "fumo" e "nebbia" si pensava derivasse dall'inquinamento industriale, ma fu determinato che le emissioni automobilistiche condividevano la responsabilità. alla luce solare per un periodo di tempo, si verificherebbero reazioni chimiche complesse.È noto che lo smog è uno strato di foto chimiche che si sviluppa quando alcuni ossidi di azoto (NO x) e idrocarburi incombusti (HC) dalle emissioni automobilistiche sono esposti alla luce solare. L'inquinamento era più grave quando lo smog diventava stagnante in un'area in cui uno strato caldo di aria si depositava sulla parte superiore della massa d'aria più fredda, intrappolando e trattenendo la massa più fredda a livello del suolo.L'aria più fredda intrappolata impedirebbe alle emissioni di essere disperse e diluite attraverso i normali flussi d'aria. Questo tipo di ristagno d'aria è stato chiamato "Temperature Inversion".
