Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Possibili sintomi
- B0016 Descrizione Chevrolet
- Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Cause possibili
Note tecniche
DTC B0016 01 Spostamento della guida del tetto a sinistra Loop Stage 1 Short to BatteryDTC B0016 02 Binario di distribuzione a sinistra Loop Loop 1 cortocircuito verso massaDTC B0016 04 Circuito aperto sinistro Circuito distribuzione Loop 1 circuito apertoThC B0016 0D Left Roof Rail Deployment Loop Fase 1 Resistenza al di sopra della sogliaDTC B0016 0E Left Rail Rail Deployment Loop Fase 1 Resistenza sotto soglia Cosa significa?Possibili sintomi
B0016 Descrizione Chevrolet
In caso di scontro laterale o frontale di forza sufficiente il sistema di ritenuta e sensore di ritenuta gonfiabile (SDM) consente alla corrente di fluire attraverso il circuito di dispiegamento per dispiegare un modulo di ritenuta gonfiabile. Ci sono 2 barre di cortocircuito utilizzate all'interno del connettore del modulo che cortocircuitano sia i circuiti alti che quelli bassi, quando il connettore è scollegato. Ciò contribuirà a prevenire l'installazione indesiderata del modulo di gonfiaggio durante la manutenzione.
Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
- Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
- Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
- Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.