Contenuto
- Cause possibili
- Possibili sintomi
- B0025 Descrizione Buick
- Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Cause possibili
Possibili sintomi
B0025 Descrizione Buick
Durante un incidente laterale o frontale di forza sufficiente il sistema di ritenuta e sensore di ritenuta gonfiabile (SDM) consentirà alla corrente di fluire attraverso il circuito di dispiegamento al fine di dispiegare l'airbag destro del binario del tetto. L'SDM esegue test diagnostici continui sui loop di implementazione per verificare la corretta continuità del circuito e cortocircuiti verso massa o tensione. Una barra di cortocircuito viene utilizzata all'interno del connettore airbag sul binario destro del tetto, che abbrevia i circuiti sia alto che basso quando il connettore è scollegato. Ciò contribuirà a prevenire l'apertura indesiderata dell'airbag durante la manutenzione.
Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
- Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
- Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
- Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.