B0103 LEXUS - Corto a batteria nel circuito D Squib

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Autore: Mark Sanchez
Data Della Creazione: 6 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 23 Novembre 2024
Anonim
B0103 LEXUS - Corto a batteria nel circuito D Squib - Auto-Codici
B0103 LEXUS - Corto a batteria nel circuito D Squib - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Cuscinetto del volante difettoso (D Squib)
  • Il cablaggio del volante (D Squib) è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito del volante (D Squib)
  • Cavo a spirale difettoso
  • Assemblaggio sensore airbag difettoso Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B0103 Descrizione Lexus

    Il circuito D squib è costituito dal gruppo sensore airbag, cavo a spirale e cuscinetto del volante. Fa schierare l'airbag quando le condizioni di apertura dell'airbag sono soddisfatte. Il modulo di controllo airbag monitora D Squib. Il modulo di controllo airbag imposta il codice OBDII quando D Squib non è conforme alle specifiche di fabbrica.


    Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
    • Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
    • Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
    • Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.
    La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'impiego accidentale di questi moduli, che aumenta il rischio di gravi lesioni personali o morte.