B1204 FORD - Circuito trasmettitore carburante corto a terra

Posted on
Autore: Joan Hall
Data Della Creazione: 25 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
Menu di servizio nascosto Ford Focus MK2, C-MAX, Kuga - modalità autodiagnosi computer di bordo
Video: Menu di servizio nascosto Ford Focus MK2, C-MAX, Kuga - modalità autodiagnosi computer di bordo

Contenuto

Cause possibili

  • Unità sensore livello carburante difettosa
  • Il cablaggio dell'unità sensore livello carburante è aperto o in corto
  • Circuito elettrico del sensore del livello del combustibile Circuito elettrico difettoso Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    B1204 Descrizione Ford

    Il modulo della pompa di alimentazione è cablato allo Instrument Cluster (IC). Il sensore livello carburante (parte del modulo pompa) è un resistore variabile azionato da un galleggiante con resistenza compresa tra 180 ohm ± 4 ohm a vuoto (E) a 10 ohm ± 2 ohm a pieno (F). Il quadro strumenti (IC) fornisce una tensione di riferimento al modulo della pompa di alimentazione sul circuito di ingresso. Quando il livello del carburante cambia, il galleggiante del sensore del livello del carburante si sposta in alto o in basso in base al livello del carburante, alterando la tensione del segnale del livello del carburante attraverso il resistore. Il quadro strumenti (IC) interpreta questo segnale e comanda al puntatore del livello del carburante di passare al livello corretto.