Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Quando viene rilevato il codice?
- Possibili sintomi
- Descrizione C1100
- C1100 Informazioni per marche specifiche
Cause possibili
Note tecniche
Questo è in genere un problema di connessione del cablaggio elettrico che il modulo di controllo ABS monitorizza per il produttore. Può verificarsi se: il pressostato / il cablaggio stesso sono difettosi. Cosa significa questo?Quando viene rilevato il codice?
Se l'ABCM EBCM non è in grado di testare l'interruttore della pompa ABS in qualsiasi momento dopo che l'interruttore di accensione viene portato nella posizione "Run", il codice C1100 viene impostato in memoria.Possibili sintomi
Descrizione C1100
Quando l'autista si ferma troppo velocemente e una o più ruote iniziano a bloccarsi, il sistema ABS prende il sopravvento. Vede la ruota o le ruote che rallentano troppo rapidamente tramite i sensori di velocità delle ruote. Quando ciò accade, spegne il liquido dei freni sulla ruota con la valvola di ingresso / bobina e rilascia la pressione con una valvola / bobina di uscita. La pompa ABS è ciò che reintegra il liquido dei freni, e l'interruttore della pompa ABS informa il modulo di controllo ABS quando la pompa è in funzione / accende la pompa a seconda dell'applicazione del costruttore. L'interruttore della pompa ABS si trova in genere sui veicoli con freni anti-bloccaggio a 4 ruote. Il sistema ABS controlla che il circuito elettrico dell'interruttore sia ok ogni volta che si preme la chiave e il modulo ABS è acceso. Se c'è un problema con il cablaggio dell'interruttore o dell'interruttore stesso, il modulo ABS comunicherà tramite un bus dati al quadro strumenti per accendere la luce ambra anti-blocco e la spia di avvertimento del freno rosso, e l'ABS sarà disabilitato . In questo caso, il modulo ha verificato il cablaggio dell'interruttore della pompa ABS e ha rilevato che il circuito presenta un problema elettrico. Questo imposta un C1100 in memoria.