P0036 CHEVROLET - Sensore 1 della Banca del circuito di controllo del riscaldatore HO2S 2

Posted on
Autore: Judy Howell
Data Della Creazione: 28 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Novembre 2024
Anonim
BMW CODE P0036 P0037 HO2S Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 2 SERVICE ENGINE LIGHT ON FIX
Video: BMW CODE P0036 P0037 HO2S Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 2 SERVICE ENGINE LIGHT ON FIX

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di Bank 1 sensore di ossigeno riscaldato difettoso (H2OS) 2
  • Fusibile Bank 1 Sensor 2 con sensore di ossigeno riscaldato (H2OS)
  • Il cablaggio del sensore 1 della batteria 1 del sensore di ossigeno riscaldato (H2OS) è aperto o in cortocircuito
  • Sensore di ossigeno riscaldato (H2OS) Bank 1 Sensor 2 circuit poor electrical connection
  • Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?

    Note tecniche

    Il codice indica che c'è un problema con il circuito dell'elemento riscaldatore del sensore di ossigeno riscaldato. Il modulo di controllo monitora quanto tempo impiega il sensore a riscaldarsi e inizia a inviare un segnale adeguato. Il codice viene attivato quando il sensore impiega troppo tempo per riscaldarsi. L'acqua che penetra all'interno del connettore del sensore di ossigeno riscaldato può provocare il soffiaggio del sensore di ossigeno riscaldato. Prima di sostituire il sensore, verificare la condizione del fusibile e dei connettori del sensore di ossigeno riscaldato. Se il sensore e il connettore sono OK, la sostituzione del sensore O2 1 normalmente si occupa del problema. Che cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il P0036 viene impostato quando il PCM rileva una condizione di messa a terra aperta o in cortocircuito sul circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno riscaldato

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0036 Descrizione Chevrolet

    I sensori di ossigeno (O2S) oi sensori di ossigeno riscaldato (HO2S) devono raggiungere una temperatura operativa minima di 750 gradi F per produrre un segnale di tensione preciso. Più velocemente il sensore di ossigeno riscaldato raggiunge quella temperatura, più velocemente il sensore inizierà a inviare un segnale preciso al Powertrain Control Module (PCM).

    Per raggiungere la temperatura richiesta, all'interno del sensore di ossigeno riscaldato è incluso un elemento riscaldante. Il PCM controlla l'elemento riscaldante del sensore di ossigeno riscaldato in base ai segnali della temperatura del liquido di raffreddamento del motore e del carico del motore. Il PCM controlla il circuito dell'elemento riscaldante consentendo il flusso di corrente verso terra.

    Il PCM monitora il segnale di tensione ricevuto attraverso il circuito dell'elemento riscaldatore e determina lo stato del circuito confrontando la tensione rilevata con le specifiche di fabbrica.