Differenza tra anello aperto e anello chiuso dell'OBDII Articoli automobilistici Quando si avvia il motore a freddo o si verifica un malfunzionamento con il sensore O2 del motore (o sensore A / F), il modulo di controllo motore (ECM) controlla la miscela aria / carburante del motore in "Apri Loop ", il che significa che l'ECM utilizzerà i parametri predefiniti impostati dalla fabbrica per controllare la miscela aria / carburante sul motore. Una volta che il motore si è riscaldato e non vi è alcun malfunzionamento con il sensore O2 (o sensore A / F), l'ECM inizierà a controllare la miscela aria / carburante in "Close Loop" utilizzando i segnali di retroazione del sensore O2, sensore di temperatura del liquido di raffreddamento e altri sensori del motore.
