P0125 VOLKSWAGEN - Temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per il controllo del combustibile ad anello chiuso

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Autore: Carl Weaver
Data Della Creazione: 1 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Novembre 2024
Anonim
DTC GMC B1000-35 second Short Explanation
Video: DTC GMC B1000-35 second Short Explanation

Contenuto

Cause possibili

  • Basso livello del liquido di raffreddamento del motore
  • Termostato aperto che perde o bloccato
  • Sensore di temperatura del refrigerante motore (ECT) difettoso
  • Il cablaggio del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) è aperto o in cortocircuito
  • Collegamento scarso circuito elettrico sensore temperatura refrigerante motore (ECT) Che cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    La tensione inviata al modulo di controllo del motore (ECM) dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) non è pratica, anche quando è trascorso un po 'di tempo dall'avvio del motore. Il motore impiega troppo tempo per raggiungere il normale livello di temperatura.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0125 Volkswagen Descrizione

    La temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) viene utilizzato per rilevare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Il sensore modifica un segnale di tensione dal modulo di controllo del motore (ECM). Il segnale modificato ritorna al ECM come l'ingresso della temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Il sensore utilizza un termistore sensibile al cambiamento di temperatura. La resistenza elettrica del termistore diminuisce all'aumentare della temperatura.