Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Quando viene rilevato il codice?
- Possibili sintomi
- P0155 2002 Descrizione Ford F150
Cause possibili
Note tecniche
Durante il test, i riscaldatori HO2S vengono controllati per aperture / cortocircuiti e assorbimento di corrente eccessivo. Il test fallisce quando l'assorbimento di corrente supera un limite calibrato e / o viene rilevato un cortocircuito o un cortocircuito. Cosa significa questo?Quando viene rilevato il codice?
L'amperaggio corrente nel circuito riscaldatore del sensore di ossigeno riscaldato anteriore è fuori dal normale intervallo. (Un segnale di caduta di tensione improprio viene inviato all'ECM attraverso il riscaldatore del sensore di ossigeno riscaldato anteriore)Possibili sintomi
P0155 2002 Descrizione Ford F150
I sensori di ossigeno (O2S) oi sensori di ossigeno riscaldato (HO2S) devono raggiungere una temperatura operativa minima di 750 gradi F per produrre un segnale di tensione preciso. Più velocemente il sensore di ossigeno riscaldato raggiunge quella temperatura, più velocemente il sensore inizierà a inviare un segnale preciso al modulo di controllo del motore (ECM). Per raggiungere la temperatura richiesta, all'interno del sensore di ossigeno riscaldato è incluso un elemento riscaldante. L'ECM controlla l'elemento riscaldante del sensore di ossigeno riscaldato in base ai segnali della temperatura del liquido di raffreddamento del motore e del carico del motore. L'ECM controlla il circuito dell'elemento riscaldante consentendo il flusso di corrente verso terra. L'ECM monitora il segnale di tensione ricevuto attraverso il circuito dell'elemento riscaldatore e determina lo stato del circuito confrontando la tensione rilevata con le specifiche di fabbrica.