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Cause possibili
Quando viene rilevato il codice?
Il DTC P0413 viene rilevato che il circuito solenoide di controllo del vuoto AIR non funziona come desiderato dal PCM.Possibili sintomi
P0413 Descrizione Mercedes-benz
Una pompa d'aria viene utilizzata sul veicolo per ridurre le emissioni del tubo di coda all'avvio. Il modulo di controllo Powertrain (PCM) collega il circuito di controllo del relè della pompa pneumatica che eccita la pompa dell'aria. Il PCM fonda anche il circuito solenoide di controllo vuoto della valvola combinata aria, che eccita il solenoide di controllo del vuoto dell'aria. Il vuoto viene quindi applicato a entrambi i diaframmi della valvola combinata ad aria che apre le valvole di intercettazione. Il PCM abilita entrambi i circuiti contemporaneamente quando si desidera l'ID delle operazioni del sistema di volo. Quando il sistema AIR è attivo, la pompa pneumatica spinge aria fresca nella corrente di scarico per accelerare il funzionamento del catalizzatore. Le valvole combinate AIR sostituiscono le valvole di controllo convenzionali. Quando il sistema AIR è inattivo, le valvole di intercettazione impediscono il flusso d'aria in entrambe le direzioni.