Auto-Codici

P0455 2001 DODGE CARAVAN - EVAP System Large Leak

Posted on
Autore: John Webb
Data Della Creazione: 10 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
Anonim
2001 Dodge Caravan Evap Leak Diagnosis & Fix [ P0442 P0455]
Video: 2001 Dodge Caravan Evap Leak Diagnosis & Fix [ P0442 P0455]

Contenuto

Cause possibili

  • Tappo del serbatoio mancante o allentato
  • Tappo di rifornimento carburante errato usato
  • Il tappo del serbatoio del carburante rimane aperto o non si chiude
  • Materie estranee catturate nel tappo del serbatoio
  • Serbatoio EVAP o perdite nel serbatoio del carburante
  • Perdita nel tubo del sistema EVAP
  • Perdita nel serbatoio del carburante Cosa significa?

    Note tecniche

    Il P0455 è un codice molto comune, perché il codice è impostato se il tappo del gas è allentato o mancante. Inizia stringere il tappo del gas e cancellare il codice. Nella maggior parte dei casi il codice può essere chiaro scollegando la batteria dell'auto per circa 30 minuti.Il codice P0442 significa che il modulo di controllo ha rilevato una piccola perdita nell'Evaporative Emission (EVAP). Il tappo del serbatoio del carburante allentato è la causa più comune che attiva il codice P0442.Dodge EVAP Diagnosi e riparazione Diagnosi Guasti Codici P0442 e P0455Video inviato dall'utente Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il malfunzionamento viene rilevato quando il sistema di controllo EVAP ha rilevato una perdita di grandi dimensioni.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Possibile odore di carburante evidente causato dal rilascio di vapori di carburante

    P0455 2001 Dodge Caravan Descrizione

    Il sistema EVAP (Evaporative emission) è progettato per impedire la fuoriuscita di vapori di carburante dal sistema di alimentazione. Le perdite nel sistema, consentono ai vapori di fuoriuscire nell'atmosfera. Il sistema di rilevamento perdite verifica le perdite e il blocco del sistema EVAP.

    Durante l'autodiagnosi, il Powertrain Control Module (PCM) controlla innanzitutto la pompa di rilevamento perdite (LDP) per guasti elettrici e meccanici. Se passano i primi controlli, il PCM utilizza quindi LDP per sigillare la valvola di sfiato e l'aria della pompa nel sistema per pressurizzarla.Se è presente una perdita, il PCM continuerà a pompare l'LDP per sostituire l'aria che fuoriesce. Il PCM determina la dimensione della perdita in base alla velocità / durata che deve pompare l'LDP nel tentativo di mantenere la pressione nel sistema.