P0505 FORD - Malfunzionamento del sistema di controllo del minimo

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Autore: Rachel Coleman
Data Della Creazione: 23 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 3 Maggio 2024
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⭐ P0505 - Idle Air Control System Malfunction - 2000 Nissan Maxima - PART 1
Video: ⭐ P0505 - Idle Air Control System Malfunction - 2000 Nissan Maxima - PART 1

Contenuto

Cause possibili

  • Valvola IACV-AAC guasta
  • Il cablaggio della valvola IACV-AAC è aperto o in corto
  • Circuito della valvola IACV-AAC scarsa connessione elettrica Che cosa significa?

    Note tecniche

    C'è un bollettino di servizio di fabbrica per i seguenti modelli Ford:2005-2007 Ford Crown Victoria2006 Ford Mustang, MustangFord F-150 2004-20062005-2006 Ford E-350, Ford E-450, Ford F-Super Duty2006-2007 Ford Explorer Sport Trac, Ford ExplorerBollettino di servizio Ford Factory Codice OBDII P0505 Che cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il codice P0505 viene impostato quando la valvola IACV-AAC non funziona correttamente.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Motore difficile da avviare
  • Velocità minima irregolare o irregolare

    Descrizione Ford P0505

    Questo sistema controlla automaticamente il regime minimo del motore a un livello specificato. La velocità del minimo viene controllata mediante la regolazione fine della quantità di aria che bypassa la valvola a farfalla tramite la valvola ILEVIA (Air Control Valve Control IACV) e la valvola AAC ausiliaria). La valvola IACV-AAC cambia l'apertura del passaggio di by-pass dell'aria per controllare la quantità di aria ausiliaria. Questa valvola è azionata da un motore passo-passo integrato nella valvola, che muove la valvola in direzione assiale nei passaggi corrispondenti al modulo di controllo del motore (ECM) segnali di uscita.

    Un passo del movimento della valvola IACV-AAC provoca la rispettiva apertura del passaggio di by-pass aria. (cioè quando il passo avanza, l'apertura viene ingrandita). L'apertura della valvola viene variata per consentire un controllo ottimale del regime minimo del motore. Il sensore di posizione dell'albero motore (POS) rileva la velocità effettiva del motore e invia un segnale a ECM. Il ECM controlla quindi la posizione del gradino della valvola IACV-AAC in modo che la velocità del motore coincida con il valore target memorizzato in ECM. Il regime del motore target è la velocità più bassa a cui il motore può funzionare in modo costante. Il valore ottimale memorizzato nel ECM viene determinato tenendo conto di varie condizioni del motore, ad esempio durante il riscaldamento, la decelerazione e il carico del motore (funzionamento del condizionatore d'aria, servosterzo e ventola di raffreddamento).


    Informazioni Ford P0505 per specifici modelli Ford

  • P0505 1997 FORD F150
  • P0505 1998 FORD F150
  • P0505 1999 FORD F150
  • P0505 2000 FORD F150
  • P0505 2001 FORD F150
  • P0505 2002 FORD F150
  • P0505 2003 FORD F150
  • P0505 2007 FORD FREESTYLE
  • P0505 2006 FORD FUSION
  • P0505 2008 FORD FUSION
  • P0505 2009 FORD FUSION
  • P0505 2010 FORD FUSION
  • P0505 2011 FORD FUSION
  • P0505 FORD FUSION 2012