Il cablaggio del relè frizione del climatizzatore è aperto o in corto
Circuito del circuito di frenatura del circuito di frizione aria condizionata scarso collegamento elettrico
PCM danneggiato Che cosa significa?
Note tecniche
Per le applicazioni che utilizzano un relè normalmente aperto per controllare la frizione A / C, la seguente descrizione si applica al circuito di controllo del relè della frizione A / C. Monitora l'uscita del circuito A / C cut-air (WAC) dell'acceleratore a fascio largo dal PCM. Il test fallisce se: Quando il PCM mette a terra il circuito WAC, viene rilevato un eccessivo assorbimento di corrente sul circuito WAC; oppure con il circuito WAC non messo a terra dal PCM, la tensione non viene rilevata sul circuito WAC (il PCM si aspetta di rilevare la tensione VPWR che passa attraverso la bobina del relè WAC al circuito WAC). Cosa significa questo?
Quando viene rilevato il codice?
Il codice P0645 viene memorizzato se esiste un cortocircuito aperto o breve nel circuito di controllo del relè della frizione A / C.
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P0645 2003 Descrizione Ford F150
Il relè della frizione A / C può anche essere indicato come relè della frizione del compressore A / C. Il circuito del relè della frizione A / C viene monitorato quando l'accensione è attivata e la tensione della batteria è superiore a 10,4 volt.