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P0771 VOLKSWAGEN - Solenoide Shift 'E' Performance o Stuck Off

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Autore: Theodore Douglas
Data Della Creazione: 13 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
Anonim
P0771 VOLKSWAGEN - Solenoide Shift 'E' Performance o Stuck Off - Auto-Codici
P0771 VOLKSWAGEN - Solenoide Shift 'E' Performance o Stuck Off - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Basso livello del fluido di trasmissione
  • Fluido della trasmissione sporco
  • Elettrovalvola cambio marcia difettosa 'E'
  • Il cablaggio della valvola elettromagnetica "E" del cambio è aperto o in corto
  • Magnete Shift elettrovalvola circuito E 'scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Note tecniche

    Quando il solenoide di trasmissione viene bloccato, nella maggior parte dei casi il problema non è la parte elettrica del solenoide; il problema è costituito da materiale estraneo che ostruisce la funzione meccanica del solenoide o il flusso del fluido attraverso il corpo della valvola di trasmissione. Se il fluido di trasmissione è molto sporco, si consiglia di sostituire il fluido di trasmissione e, se possibile, di rimuovere il pannello di trasmissione per ulteriori diagnosi. Eccessivi detriti o particelle di metallo sul piatto della trasmissione potrebbero essere un'indicazione che c'è un guasto meccanico della trasmissione e che la trasmissione dovrà essere ricostruita o sostituita. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il codice P0771 viene rilevato quando l'ECM ha rilevato un errore meccanico con il solenoide eccitato, valvola bloccata

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • La trasmissione non cambierà marcia.

    P0771 Descrizione Volkswagen

    L'elettrovalvola cambio "E" viene attivata o disattivata dal modulo di controllo della trasmissione (TCM) in risposta ai segnali inviati dall'interruttore di posizione parco / neutro (PNP), dalla velocità del veicolo e dal modulo di controllo del motore (ECM) (apertura della valvola a farfalla). Gli ingranaggi saranno quindi spostati nella posizione ottimale.