Il cablaggio di parcheggio / interruttore neutro è aperto o in corto
Circuito interruttore di parcheggio / interruttore neutro collegamento elettrico difettoso Che cosa significa?
Quando viene rilevato il codice?
Il segnale dell'interruttore posizione parco / neutro (PNP) non viene modificato nel processo di avviamento e guida del motore.
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione P0850 Cadillac
Il gruppo dell'interruttore dell'albero del cambio manuale della trasmissione, noto anche come Interruttore della modalità interna (IMS), è un interruttore a contatto scorrevole collegato all'albero del cambio manuale all'interno della scatola della trasmissione. Lo switch Park / Neutral Position (PNP) è integrato nell'IMS e si connette al telaio principale del Transmission Control Module (TCM) attraverso un cablaggio corto. I 5 ingressi al TCM dal gruppo dell'interruttore dell'albero del cambio manuale della trasmissione indicano la posizione della leva del selettore del cambio. Questa informazione viene utilizzata per l'abilitazione dell'avviamento del motore, i controlli del motore e la determinazione degli schemi di cambio della trasmissione. Lo stato di ciascun input è disponibile per la visualizzazione sullo strumento di scansione. I cinque parametri di ingresso rappresentati sono Segnale A, Segnale B, Segnale C, Segnale P (Parità) e Segnale N (Segnale di avvio parco / neutro). Il segnale di parcheggio / neutro viene inviato dall'interruttore Parcheggia / Neutro direttamente al modulo di controllo del motore (ECM) e viene utilizzato per l'abilitazione all'avviamento del motore. Il circuito Park / Neutral Signal non è collegato internamente al TCM; il circuito utilizza il TCM solo come connettore passante. Il ECM La diagnostica di parcheggio / neutro monitora il circuito del segnale di parcheggio / neutro per rilevare la bassa tensione quando il segnale ECM si aspetta di vedere alta tensione e alta tensione quando il ECM si aspetta di vedere a bassa tensione.