Il cablaggio del caricabatteria ibrido / EV è aperto o in corto
Circuito di ricarica del caricabatterie ibrido / EV Presa circuito elettrico difettoso Che cosa significa?
Note tecniche
C'è un bollettino di servizio di fabbrica per la Volt 2016-2017. La fabbrica consiglia di verificare la presenza di un fusibile aperto."Questo problema può essere causato da un fusibile aperto da 15 Amp nel gruppo relè di scollegamento batteria ad alta tensione sulla parte anteriore della batteria ad alta tensione. Se si verificano una o più delle condizioni sopra elencate, verificare la presenza di un fusibile aperto da 15 A nella batteria. Scollegare il gruppo relè. " Cosa significa questo?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione di P0d26 Chevrolet
Prima di collegare il caricabatterie al pacco batteria ibrido / EV, è necessario aumentare il livello di tensione dell'uscita del caricabatterie in modo che corrisponda alla tensione del pacco batteria ibrido / EV. Questo è chiamato il precarico del caricabatterie. Durante la precarica, il contattore positivo di carica è chiuso. Anche il cavo del caricabatteria del motore di azionamento deve essere inserito nella presa del caricabatterie ibrido / EV e deve essere abilitata la potenza di rete. Il modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2 monitora la quantità di tempo necessario per ottenere la corretta tensione di precarica.