P1154 - Sensore 1 di Bank 2 Ratio rapporto di transizione HO2S

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Autore: Rebecca Haynes
Data Della Creazione: 15 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
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How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1
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Contenuto

Cause possibili

  • Sensore 2 sensore di ossigeno riscaldato difettoso (HO2S) 1
  • Sensore di ossigeno riscaldato (HO2S) Il cablaggio di Bank 2 Sensor 1 è aperto o in corto
  • Sensore di ossigeno riscaldato (HO2S) Bank 2 Sensore 1 circuito con collegamento elettrico difettoso Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P1154

    Il modulo di controllo Powertrain (PCM) monitora continuamente il riscaldato Sensore dell'ossigeno (HO2S) attività per 100 secondi. Durante il periodo di monitoraggio il PCM conta il numero di volte che l'HO2S risponde da ricco a magro e da magro a ricco e aggiunge il tempo necessario per completare tutte le transizioni. Con queste informazioni, è possibile determinare un tempo medio per tutte le transizioni. Il PCM quindi divide la media da ricca a magra dalla media magra a quella ricca per ottenere un rapporto.


    P1154 Informazioni per marche specifiche

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  • P1154 AUDI Manifold Switch Over Malfunction
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  • P1154 CADILLAC HO2S Transition Time Ratio Bank 2 Sensore 1
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  • P1154 La pressione della guida di malfunzionamento della pressione della batteria del carburante CHRYSLER è troppo bassa
  • P1154 La pressione della guida di malfunzionamento della pressione del rail del carburante DODGE è troppo bassa
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  • P1154 GMC HO2S Transizione Time Ratio Bank 2 Sensor 1
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  • P1154 La pressione della guida di malfunzionamento della pressione del carburante sulla ferrovia del carburante è troppo bassa
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  • P1154 MAZDA Bank 2 Fuel Control Shifted Rich
  • P1154 PONTIAC HO2S Tempo di transizione. Bank 2 Sensor 1
  • P1154 SATURN HO2S Rapporto tempo di transizione Bank 2 Sensor 1
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