Perdite nel collettore di aspirazione o nel tubo del crossover
Sensore MAP difettoso
Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione P1247
Il sensore di pressione di sovralimentazione risponde alle variazioni di pressione nel collettore di aspirazione. Questa pressione viene creata dal turbocompressore e cambia con la posizione del pedale dell'acceleratore (APP) e la velocità del motore. Il Powertrain Control Module (PCM) utilizza queste informazioni per assistere nella diagnosi del sensore di pressione barometrica (BARO) e per fornire protezione da sovrapilotaggio del motore. Il sensore di pressione di sovralimentazione ha un circuito di riferimento da 5 volt, un circuito di riferimento basso e un circuito di segnale. Il PCM fornisce 5 volt al sensore di pressione di sovralimentazione sul circuito di riferimento 2 a 5 volt e fornisce una messa a terra su un circuito di riferimento basso. Il sensore di pressione di sovralimentazione fornisce un segnale al PCM su un circuito di segnale relativo alle variazioni di pressione. Il PCM monitora il segnale del sensore di pressione di sovralimentazione per la tensione al di fuori del range normale. Il PCM calcola un valore previsto per il sensore di pressione di sovralimentazione. Il PCM confronta quindi il valore previsto con il segnale effettivo.
P1247 Informazioni per marche specifiche
Malfunzionamento del circuito 2 del sensore di posizione del pedale dell'acceleratore ACURA P1247
Circuito sensore di sollevamento dell'ago P1247 AUDI aperto / corto a positivo
P1247 FORD Turbo Boost Pressure Low
Malfunzionamento del circuito 2 del sensore di posizione del pedale dell'acceleratore HONDA P1247
P1247 ISUZU Bassa tensione del circuito regolatore di pressione carburante
P1247 MITSUBISHI A / T Plausibility
P1247 SAAB Circuito di aspirazione aria compressa Solenoide valvola interna Circuito aperto / Corta a positivo
P1247 VOLKSWAGEN Circuito sensore di sollevamento dell'ago aperto / corto a positivo