P1442 - Bloccato chiuso nella valvola di commutazione dell'aspirazione dell'aria secondaria 1

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 13 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 14 Novembre 2024
Anonim
P1442 - Bloccato chiuso nella valvola di commutazione dell'aspirazione dell'aria secondaria 1 - Auto-Codici
P1442 - Bloccato chiuso nella valvola di commutazione dell'aspirazione dell'aria secondaria 1 - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Valvola di commutazione del vuoto difettosa (VSV)
  • VSV per circuito di controllo iniezione aria Banca 1
  • Air Switching Valve Bank 1
  • VSV per sistema di iniezione aria Banca 1
  • Modulo di controllo del motore (ECM) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P1442

    Il modulo di controllo del motore (ECM) rileva il cambiamento di pressione con il sensore di pressione per determinare parti malfunzionanti nel sistema e memorizza i DTC. L'ECM misura la pressione e / o la pulsazione di scarico del sistema in 6 punti, da A a F, quando il sistema di iniezione d'aria è in funzione o quando non è in funzione. Quando la pressione è alta, l'ECM determina che la pompa funziona. Quando viene rilevata una pulsazione di scarico, l'ECM determina che l'ASV è aperto. L'ECM determina le parti di malfunzionamento in base al valore misurato e memorizza i DTC.

    Punti A e B:

    L'ECM rileva i cambiamenti di pressione (diminuzione) e determina che l'ASV n. 2 è aperto.

    Punti C e F:

    L'ECM rileva la pressione e le pulsazioni di scarico e determina il modello di pressione del sistema.

    Punto D:

    L'ECM fa funzionare il sistema, come indicato dalle linee tratteggiate, per determinare quale tra l'ASV n. 2 funzioni male solo quando non è possibile rilevare variazioni di pressione nel punto B.

    Punto E:

    ECM rileva la pulsazione di scarico per determinare le condizioni del sistema.


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