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P1AC7 CADILLAC - Prestazioni del sensore di posizione dell'albero a gomiti del motore di controllo 1 del motore di trasmissione

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Autore: Eugene Taylor
Data Della Creazione: 14 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
Anonim
P1AC7 CADILLAC - Prestazioni del sensore di posizione dell'albero a gomiti del motore di controllo 1 del motore di trasmissione - Auto-Codici
P1AC7 CADILLAC - Prestazioni del sensore di posizione dell'albero a gomiti del motore di controllo 1 del motore di trasmissione - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Generatore del motore di azionamento difettoso Power Inverter Control Module (PIM)
  • Generatore del motore di trasmissione Il cablaggio del modulo di controllo dell'inverter di potenza (PIM) è aperto o in corto
  • Generatore del motore di trasmissione Interruzione del collegamento del circuito di alimentazione del circuito di controllo dell'inverter (PIM)
  • Modulo di controllo motore difettoso (ECM) Cosa significa?

    Note tecniche

    Se i codici P0335 o P0336 sono impostati, diagnosticarli prima di diagnosticare questo codice. Cosa significa questo?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1ac7 Descrizione Cadillac

    I circuiti del sensore di posizione dell'albero motore (CKP) sono costituiti da un circuito di riferimento a 5 volt, un circuito di riferimento basso e un circuito del segnale di uscita di un modulo di controllo motore (ECM). Il sensore CKP è un dispositivo di rilevamento del circuito integrato con uscita digitale polarizzato internamente magnetico. Il sensore rileva le variazioni di flusso magnetico dei denti e delle fessure di una ruota del relatore a 58 denti sull'albero motore. Ogni dente sulla ruota del relatore è distanziato di 60 denti, con 2 denti mancanti per lo spazio di riferimento. Il sensore CKP produce una tensione DC ON / OFF di frequenza variabile, con 58 impulsi di uscita per giro dell'albero motore.La frequenza dell'uscita del sensore CKP dipende dalla velocità dell'albero motore. Il sensore CKP invia un segnale digitale, che rappresenta un'immagine della ruota del relais dell'albero motore, all'ECM poiché ciascun dente sulla ruota ruota oltre il sensore CKP. L'ECM utilizza ogni impulso del segnale CKP per determinare la velocità dell'albero motore e decodifica lo spazio di riferimento della ruota del relezzo dell'albero motore per identificare la posizione dell'albero motore. Questa informazione viene quindi utilizzata per sequenziare i tempi di accensione e gli eventi di iniezione del motore. L'ECM utilizza anche informazioni sull'uscita del sensore CKP per determinare la posizione relativa dell'albero motore all'albero a camme, per rilevare l'accensione irregolare del cilindro e per controllare l'attuatore CMP se in dotazione.

    Motor Control Module (MCM) 1 è anche collegato al segnale del sensore CKP e ai circuiti di riferimento bassi. L'MCM utilizza le informazioni sull'uscita del sensore CKP per determinare la posizione dell'albero motore del motore per facilitare l'avviamento automatico del motore.