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Cause possibili
Possibili sintomi
Descrizione Buick P1b0c
Il modulo dell'inverter, spesso indicato come modulo inverter di potenza del motore di azionamento, contiene due moduli di controllo del motore. Ogni modulo di controllo del motore misura l'alta tensione della batteria ibrida con diversi sensori interni. I moduli di controllo del motore verificano la perdita di isolamento tra il circuito positivo ad alta tensione o il circuito negativo ad alta tensione e il telaio del veicolo. I moduli di controllo del motore testano l'isolamento quando i relè del contattore di alta tensione sono chiusi. Il modulo di controllo ibrido powertrain 2 verifica solo il gruppo della batteria ibrida per la perdita di isolamento ad alta tensione quando i relè del contattore dell'alta tensione sono aperti.La perdita di isolamento del modulo di controllo del motore viene rilevata mediante l'uso di due resistori ad alta impedenza e circuiti di misurazione della tensione. I due resistori sono collegati in serie tra i circuiti negativi ad alta tensione e ad alta tensione. Il collegamento centrale dei due resistori è anche collegato al telaio del veicolo. Il modulo di controllo del motore misura quindi la caduta di tensione su uno dei resistori. Senza una perdita di isolamento, il modulo di controllo del motore dovrebbe misurare circa la metà del potenziale di alta tensione. Questo è indicato come tensione mid-pack. Il valore di tensione Mid-pack viene quindi raddoppiato dal software e visualizzato su uno strumento di scansione come Tensione isolamento motore 1 o Tensione isolamento motore 2. Quando è presente una perdita di isolamento, il display della tensione di isolamento del motore indicherà una tensione superiore o inferiore alla tensione effettiva della batteria ibrida. Il modulo di controllo del motore monitora la perdita della circuiteria di misurazione della tensione di isolamento per il corretto funzionamento.