Il cablaggio del sensore di posizione del cambio marcia 2 è aperto o in corto
Collegamento elettrico del sensore di posizione Gear Shift a bassa connessione
Modulo di controllo della trasmissione difettoso (TCM) Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P1c9d Descrizione
Questa diagnostica confronta il segnale di uscita del sensore con i valori di soglia delle normali operazioni. Quando il segnale è fuori dall'intervallo, la diagnostica verrà considerata non riuscita. Il sensore è montato accanto al 2 ° - 4 ° attuatore di innesto dell'ingranaggio per rilevare un movimento lineare del pistone. A tale scopo viene montato un magnete permanente sul pistone che viene spostato su una corsa completa. La posizione del magnete genera un'area di saturazione nel nucleo ferromagnetico interno del sensore che viene trasformato in un segnale di posizione di uscita. Il sensore fornisce un segnale di uscita con modulazione a larghezza di impulso (PWM) a frequenza fissa e ciclo di lavoro proporzionale alla posizione del pistone dell'attuatore.
P1C9D Informazioni per marche specifiche
P1C9D CHRYSLER Sensore posizione cambio marcia 2
P1C9D DODGE Circuito sensore posizione cambio marce 2
P1C9D FIAT Sensore di posizione cambio marcia 2 Circuito
P1C9D JEEP Sensore di posizione cambio marcia 2 Circuito