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Cause possibili
Possibili sintomi
Descrizione P1ddc
Il modulo di controllo della trasmissione (TCM) monitora il regolatore di pressione e la logica del solenoide per rilevare un guasto nell'attivazione dei regolatori di pressione e dei solenoidi. I regolatori di pressione sono utilizzati per controllare la pressione sulle frizioni e i solenoidi vengono utilizzati per attivare la pressione sul blocco del parcheggio e sulla valvola di posizione. Le correnti comandate di tutti i regolatori e i solenoidi sono monitorate. Il monitoraggio consiste in diverse strategie diagnostiche:- Blocco della trasmissione (più frizioni bloccate)
- Direzione di marcia errata (direzione di guida errata)
- Innesto dell'ingranaggio della retromarcia durante l'avanzamento in avanti (innesto inverso non consentito)
- Innesto o disinnesto indesiderato del blocco del parcheggio (ingaggio del parco non consentito)