P1E39 BUICK - Prestazioni dell'inverter della pompa del fluido ausiliario

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Autore: Tamara Smith
Data Della Creazione: 19 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Novembre 2024
Anonim
P1E39 BUICK - Prestazioni dell'inverter della pompa del fluido ausiliario - Auto-Codici
P1E39 BUICK - Prestazioni dell'inverter della pompa del fluido ausiliario - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Pompa del fluido di trasmissione ausiliaria difettosa
  • Il cablaggio della pompa del fluido di trasmissione ausiliaria è aperto o in corto
  • Circuito della pompa del fluido ausiliario della pompa di trasmissione insufficiente Connessione elettrica Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione Buick P1e39

    Il modulo dell'inverter, spesso chiamato modulo inverter di potenza del motore di azionamento, contiene tre moduli di controllo motore e il modulo di controllo ibrido powertrain. Due dei moduli di controllo del motore azionano il rispettivo generatore del motore di azionamento in base ai comandi del modulo dell'inverter. Il terzo modulo di controllo del motore controlla il motore della pompa del fluido della trasmissione ausiliaria. Ogni modulo di controllo del motore controlla il suo rispettivo motore attraverso l'azionamento sequenziale di transistor di commutazione ad alta corrente chiamati transistor bipolari a gate isolati. Ciascun gruppo transistor bipolare del gate isolato viene monitorato per condizioni di guasto. I moduli di controllo del motore fanno parte del modulo dell'inverter e non vengono riparati separatamente.