Contenuto
Cause possibili
Note tecniche
Non installare un nuovo corpo farfallato elettronico (ETB) per questo DTC. Controllare il sistema PCV per la prova di acqua o ghiaccio. Staccare il plenum dell'aria fresca di aspirazione dal corpo farfallato. Verificare la presenza di acqua o residui oleosi nella porta di aria fresca PCV. Scollegare il tubo dal coperchio della valvola e controllare se il tubo è ostruito da ghiaccio / ghiaccio. Avviare il motore e, per verificare il sistema PCV, posizionare un pezzo di cartone sulla presa del basamento nel coperchio bilancieri. Se il cartone è trattenuto dallo sfiato del basamento e i fumi non escono, ricollegare il tubo al coperchio della valvola e alla presa dell'aria di aspirazione. Se il test passa, il sistema PCV è OK. Se il cartone non è tenuto in posizione, spegnere il motore e controllare che il lato della valvola PCV del sistema non sia ghiacciato o ostruito e riparare se necessario. Se non viene rilevato alcun ostacolo, isolare e riparare eventuali ostruzioni nella connessione del collettore di aspirazione. Se non viene rilevato alcun ostacolo, accertarsi che il riscaldatore del refrigerante PCV sia funzionante e riparare se necessario. Se non è presente alcuna preoccupazione, assicurarsi che la valvola PCV consenta il corretto flusso del vuoto e riparare se necessario. Cosa significa questo?Possibili sintomi
Descrizione del mercurio P2072
Il codice P2072 identifica solo che la strategia ha eseguito diversi cicli di apertura e chiusura per rimuovere il potenziale accumulo di ghiaccio. Questo codice non implica alcun problema di sistema, solo che la modalità si è verificata e che la modalità potrebbe causare un lungo periodo di avvio.