P2112 2011 FORD FUSION - Sistema di controllo attuatore acceleratore - bloccato chiuso

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Autore: Morris Wright
Data Della Creazione: 1 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Novembre 2024
Anonim
2016 F150: Throttle Body Replacement
Video: 2016 F150: Throttle Body Replacement

Contenuto

Cause possibili

  • Legatura del corpo farfallato
  • Motore TAC (Fault Throttle Actuator Control)
  • Controllo attuatore acceleratore (TAC) Il cablaggio del motore è aperto o in corto
  • Controllo attuatore acceleratore (TAC) Collegamento elettrico del circuito motore scarso
  • Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?

    Note tecniche

    Video inviato dall'utente Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Valvola a farfalla bloccata durante l'apertura del modulo di controllo motore (ECM)

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P2112 Descrizione Ford Fusion 2011

    L'Electronic Throttle Actuator Control (TAC) è un motore a corrente continua controllato dal modulo di controllo Powertrain (PCM). Ci sono 2 design per TAC, paralleli e in linea. Il design parallelo ha il motore sotto il foro parallelo all'albero della piastra. L'alloggiamento del motore è integrato nell'alloggiamento principale. Il design in linea ha un alloggiamento del motore separato. In entrambe le versioni viene utilizzata una molla interna per riportare la piastra dell'acceleratore su una posizione predefinita. La posizione di default è tipicamente un angolo di farfalla da 7 a 8 gradi rispetto all'angolo del fermo fisso. Il fermo rigido della piastra dell'acceleratore chiuso impedisce al gas di legarsi nel foro. Questa impostazione di arresto del disco rigido non è regolabile ed è impostata per ridurre il flusso d'aria rispetto al minimo flusso d'aria del motore richiesto al minimo. Il codice P2112 viene impostato quando la piastra dell'acceleratore si trova ad un angolo inferiore rispetto a quello comandato.