Il cablaggio del Bank 2 del sensore di ossigeno riscaldato anteriore è aperto o in cortocircuito
Collegamento alla rete elettrica del sensore di ossigeno riscaldato dalla parte anteriore 2 Collegamento elettrico difettoso del circuito Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione P2242
La parte anteriore Sensore dell'ossigeno (Sensore O2 1) è collocato nel collettore di scarico. Rileva la quantità di ossigeno nel gas di scarico rispetto all'aria esterna. Il sensore di ossigeno riscaldato 1 ha un tubo chiuso in zirconia ceramica. La zirconia genera una tensione da circa 1 V in condizioni più ricche a 0 V in condizioni più snelle. Il segnale del sensore di ossigeno riscaldato 1 viene inviato al modulo di controllo del motore (ECM). Il ECM regola la durata dell'impulso di iniezione per ottenere il rapporto aria-carburante ideale. Il rapporto aria-carburante ideale si verifica vicino al cambiamento radicale da 1 V a 0 V.
P2242 Informazioni per marche specifiche
P2242 DODGE Sensore O2 Circuito di controllo corrente positiva Sensore High Bank 2 1
P2242 FORD Sensore O2 Circuito di controllo della corrente positiva Sensore High Bank 2 1
P2242 LEXUS A / F Bank 2 sensore corto circuito
P2242 LINCOLN Sensore O2 Circuito di controllo corrente positiva Sensore High Bank 2 1
Sensore di corrente positiva sensore P2242 MERCURY O2 Circuito di controllo corrente elevata 1
P2242 Cortocircuito di Bank 2 del sensore A / F di SCION