Il cablaggio del modulo pompa per vuoto è aperto o in cortocircuito
Circuito elettrico insufficiente del circuito del modulo pompa per vuoto.
Modulo di controllo motore difettoso (ECM) Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P2419 Descrizione
5 ore dopo la disattivazione dell'interruttore di accensione, la pompa di rilevamento perdite crea una pressione negativa (vuoto) nel EVAP sistema. Il modulo di controllo del motore (ECM) controlla le perdite e malfunzionamenti dell'attuatore in base a EVAP pressione. SUGGERIMENTO: se la temperatura del liquido di raffreddamento del motore non è inferiore a 35 ° C (95 ° F) 5 ore dopo che l'interruttore di accensione è stato spento, il controllo del monitor inizia 2 ore dopo. Se non è ancora inferiore a 35 ° C (95 ° F) 7 ore dopo che l'interruttore di accensione è stato spento, il controllo del monitor inizia 2,5 ore dopo.
P2419 Informazioni per marche specifiche
Circuito di controllo della valvola di commutazione del sistema di emissione evaporativa BMW P2419
P2419 DODGE Circuito di controllo della valvola di commutazione del sistema di emissione evaporativa Basso
P2419 LEXUS Circuito di controllo della valvola di commutazione del sistema di emissione evaporativa Basso
P2419 SCION Circuito di controllo della valvola di commutazione del sistema di emissione evaporativa Basso
P2419 Circuito di controllo della valvola di commutazione del sistema di emissione evaporativa TOYOTA Basso
Segnale della valvola dell'unità di diagnostica perdite VOLVO P2419 troppo basso