P2757 TOYOTA - Convertitore di coppia Controllo pressione frizione Solenoide Performance SLU Valve Shift

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Autore: Joan Hall
Data Della Creazione: 26 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
P2757 TOYOTA - Convertitore di coppia Controllo pressione frizione Solenoide Performance SLU Valve Shift - Auto-Codici
P2757 TOYOTA - Convertitore di coppia Controllo pressione frizione Solenoide Performance SLU Valve Shift - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Fluido della trasmissione sporco
  • Elettrovalvola di pressione della linea difettosa SLU
  • Il cablaggio SLU della valvola a solenoide di pressione di linea è aperto o in cortocircuito
  • Collegamento elettrico della valvola a solenoide della tensione di linea al circuito SLU
  • Frizione convertitore di coppia
  • Il corpo valvola è bloccato Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P2757 Toyota Descrizione

    L'elettrovalvola della frizione del convertitore di coppia viene attivata, con la marcia in D4, dal modulo di controllo della trasmissione (TCM) in risposta ai segnali inviati dalla velocità del veicolo e dal modulo di controllo del motore (ECM). Sarà quindi controllato il funzionamento del pistone di blocco. Quando viene attivata l'elettrovalvola della frizione del convertitore di coppia, la frizione di blocco del convertitore di coppia attiva la creazione di un rapporto da 1 a 1 RPM tra l'albero di ingresso della trasmissione e la velocità di rotazione del convertitore di coppia.

    L'operazione di blocco, tuttavia, è proibita quando la temperatura del fluido A / T è troppo bassa.

    Quando il pedale dell'acceleratore viene premuto (meno di 2/8) in condizioni di blocco, la velocità del motore non dovrebbe cambiare bruscamente. Se c'è un grande salto nel regime del motore, non c'è il blocco.


    P2757 Informazioni Toyota per specifici modelli Toyota

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  • P2757 2007 TOYOTA CAMRY
  • P2757 2008 TOYOTA CAMRY
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  • P2757 2011 TOYOTA CAMRY