Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Quando viene rilevato il codice?
- Possibili sintomi
- Descrizione Buick U1255
Cause possibili
Note tecniche
Il codice viene impostato quando il Powertrain Control Module (PCM) non riceve un messaggio che si aspettava da un altro modulo di controllo (ad esempio Transmission Control Module, ABS Module) e non sa quale modulo di controllo non ha inviato il messaggio.Come per tutti i problemi di perdita di comunicazione, ispezionare i circuiti di alimentazione, massa e dati seriali del modulo sospetto prima di sostituire qualsiasi parte. Cosa significa questo?Quando viene rilevato il codice?
U1255 viene impostato quando il modulo di controllo non riceve un messaggio che si aspettava da un altro modulo di controllo e non sa quale modulo di controllo non ha inviato quel messaggio.Possibili sintomi
Descrizione Buick U1255
Moduli collegati al monitor del circuito dati seriali classe 2 per comunicazioni dati seriali durante il normale funzionamento del veicolo. Informazioni operative e comandi vengono scambiati tra i moduli. Quando un modulo riceve un messaggio per un parametro operativo critico, il modulo registra il numero identificativo del modulo che ha inviato il messaggio. Questi messaggi di nodo vivo sono utilizzati per il monitoraggio dello stato di salute. Un parametro operativo critico è uno che, quando non ricevuto, richiede che il modulo utilizzi un valore predefinito per quel parametro. Quando un modulo non associa un numero identificativo con almeno un parametro critico entro 5 secondi dall'inizio della comunicazione dei dati seriali, viene impostato DTC U1000 o U1255. Quando a più di un parametro critico non è associato un numero identificativo, il DTC verrà segnalato una sola volta. I seguenti moduli comunicano sul circuito dei dati seriali di classe 2:- Amplificatore audio
- Modulo telefono cellulare con UV8
- Modulo di integrazione Dash (DIM)
- Ricevitore radio digitale
- Modulo porta conducente (DDM)
- Assemblaggio interruttore porta conducente (DDSA)
- Modulo elettronico di controllo dei freni (EBCM)
- Modulo elettronico di controllo delle sospensioni (ESC)
- Modulo porta passeggero anteriore (FPDM)
- Modulo di rilevamento e diagnostica di ritenuta gonfiabile (SDM)
