P0223 2012 NISSAN PATHFINDER - Sensore posizione farfalla / Ingresso circuito alto 2 ingressi

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Autore: Vivian Patrick
Data Della Creazione: 11 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
Anonim
P0223 2012 NISSAN PATHFINDER - Sensore posizione farfalla / Ingresso circuito alto 2 ingressi - Auto-Codici
P0223 2012 NISSAN PATHFINDER - Sensore posizione farfalla / Ingresso circuito alto 2 ingressi - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di posizione farfalla difettoso
  • Il cablaggio del sensore di posizione dell'acceleratore è aperto o in corto
  • Sensore di posizione dell'acceleratore con scarsa connessione elettrica
  • Sensore di posizione del pedale dell'acceleratore difettoso Che cosa significa?

    Note tecniche

    Il sensore di posizione dell'acceleratore è integrato nel corpo farfallato. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Un'eccessiva tensione dal Throttle Position Sensor (TPS) 2 viene inviata al Engine Control Module (ECM).

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Nessuna risposta dell'acceleratore

    P0223 Descrizione Nissan Pathfinder 2012

    L'attuatore elettrico di controllo dell'acceleratore è costituito da un motore di controllo dell'acceleratore, un sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS), eccetera.Il sensore di posizione della valvola a farfalla risponde al movimento della valvola a farfalla.

    Il sensore di posizione della valvola a farfalla ha i due sensori. Questi sensori sono una sorta di potenziometri che trasformano la posizione della valvola a farfalla in tensione di uscita ed emettono il segnale di tensione al modulo di controllo del motore (ECMInoltre, questi sensori rilevano la velocità di apertura e chiusura della valvola a farfalla e alimentano i segnali di tensione al ECM. Il ECM giudica l'attuale angolo di apertura della valvola a farfalla da questi segnali e il ECM controlla il motore di controllo dell'acceleratore per rendere l'angolo di apertura della valvola a farfalla correttamente in risposta alle condizioni di guida.