P055B BUICK - Attuatore di posizione dell'albero a camme di aspirazione Prestazioni del sensore di pressione dell'olio

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Autore: Bill Davis
Data Della Creazione: 3 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
P055B BUICK - Attuatore di posizione dell'albero a camme di aspirazione Prestazioni del sensore di pressione dell'olio - Auto-Codici
P055B BUICK - Attuatore di posizione dell'albero a camme di aspirazione Prestazioni del sensore di pressione dell'olio - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di pressione dell'olio attuatore albero a camme difettoso
  • Attuatore posizione albero a camme aspirazione Il cablaggio sensore pressione olio è aperto o in corto
  • Aspirazione Posizione albero a camme Attuatore Pressione olio Circuito sensore scarso collegamento elettrico Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione Buick P055b

    Il sensore di pressione dell'olio dell'attuatore di posizione dell'albero a camme di aspirazione, situato nella testa del cilindro, è un sensore a 3 fili comprendente un circuito di segnale, un circuito di riferimento basso e il circuito di riferimento a 5 volt. Il modulo di controllo del motore (ECM) fornisce 5 volt al sensore tramite il circuito di riferimento a 5 volt e fornisce la messa a terra tramite il circuito di riferimento basso. Il ECM monitora il circuito del segnale per determinare che la tensione del sensore rientra nell'intervallo operativo normale di circa 1-4 volt. Quando la pressione dell'olio dell'attuatore di posizione dell'albero a camme di aspirazione è alta, la tensione del sensore è alta e il valore ECM rileva una tensione di segnale elevata. Quando la pressione dell'olio dell'attuatore di posizione dell'albero a camme di aspirazione è bassa, la tensione del sensore è bassa e il valore ECM rileva una bassa tensione del segnale. Il sensore di pressione dell'olio dell'attuatore dell'albero a camme di aspirazione viene utilizzato da ECM per la diagnosi delle prestazioni variabile della valvola.