Sensore di posizione del cilindro difettoso (distributore interno)
Il cablaggio del sensore di posizione del cilindro è aperto o in corto
Circuito del sensore Posizione del sensore Collegamento elettrico scadente Cosa significa?
Note tecniche
Il sensore di posizione del cilindro (CYP), il sensore di posizione dell'albero motore (CKP) e il sensore del punto morto superiore (TDC) sono tutti integrati nel distributore. Cosa significa questo?
Quando viene rilevato il codice?
Se non viene rilevato alcun segnale pulsante del sensore di posizione del cilindro (CYP), viene rilevato un malfunzionamento e viene memorizzato il codice P1382.
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P1382 2000 Honda Civic Descrizione
La posizione dell'albero a gomito (CKPIl sensore determina la temporizzazione per l'iniezione di carburante e l'accensione di ciascun cilindro e rileva anche la velocità del motore. Il sensore Top Dead Center (TDC) determina i tempi di accensione all'avvio (avviamento) e quando l'angolo di manovella è anormale. Il sensore CYP (Cylinder Position) rileva la posizione del cilindro n. 1 per l'iniezione sequenziale di carburante a ciascun cilindro. Il CKP/ Il sensore TDC / CYP è integrato nel distributore.