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P1479 - Malfunzionamento del circuito primario del controllo di alta ventola

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 20 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
Anonim
P1479 - Malfunzionamento del circuito primario del controllo di alta ventola - Auto-Codici
P1479 - Malfunzionamento del circuito primario del controllo di alta ventola - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Ventola di raffreddamento difettosa
  • Il cablaggio della ventola di raffreddamento è aperto o in corto
  • Circuito elettrico della ventola di raffreddamento scarso
  • Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P1479

    Monitora l'uscita del circuito primario High Fan Control (HFC) dal Powertrain Control Module (PCM). Il test fallisce se l'uscita HFC viene comandata su (messa a terra), viene rilevato un eccessivo assorbimento di corrente sul circuito HFC o, con il circuito HFC disattivato, la tensione non viene rilevata sul circuito HFC (il PCM si aspetta di rilevare la tensione VPWR attraverso la bobina del relè FC ad alta velocità sul circuito HFC).


    P1479 Informazioni per marche specifiche

  • Malfunzionamento meccanico del sistema di frenatura del freno AUDIO P1479
  • P1479 Guasto meccanico sistema frenante BMW Boost
  • P1479 CHRYSLER Condizione relè relè di trasmissione
  • P1479 DODGE Condizione relè relè di trasmissione
  • P1479 FORD High Fan Control Primary Circuit
  • P1479 LINCOLN Circuito primario di controllo ad alta ventola
  • P1479 MAZDA Circuito di controllo ventola di raffreddamento Trazione di corrente eccessiva
  • P1479 MERCURY High Fan Control Primary Circuit
  • Guasto meccanico P1479 MINI Brake Boost Vacuum System
  • Malfunzionamento meccanico del sistema di frenatura del freno P1479 VOLKSWAGEN