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Cause possibili
Note tecniche
Il codice P2106 è un codice informativo e può essere impostato in combinazione con un numero di altri codici che stanno causando il FMEM. Diagnostica prima altri codici. Non installare un nuovo Electronic Throttle Body (ETB) per questo codice. Cosa significa questo?Possibili sintomi
P2106 1999 Ford F150 Descrizione
L'Electronic Throttle Actuator Control (TAC) è un motore a corrente continua controllato dal modulo di controllo Powertrain (PCM). Ci sono 2 design per TAC, paralleli e in linea. Il design parallelo ha il motore sotto il foro parallelo all'albero della piastra. L'alloggiamento del motore è integrato nell'alloggiamento principale. Il design in linea ha un alloggiamento del motore separato. In entrambe le versioni viene utilizzata una molla interna per riportare la piastra dell'acceleratore su una posizione predefinita. La posizione di default è tipicamente un angolo di farfalla da 7 a 8 gradi rispetto all'angolo del fermo fisso. Il fermo rigido della piastra dell'acceleratore chiuso impedisce al gas di legarsi nel foro. Questa impostazione di arresto del disco rigido non è regolabile ed è impostata per ridurre il flusso d'aria rispetto al minimo flusso d'aria del motore richiesto al minimo. Il codice P2106 viene impostato quando il sistema TAC si trova in modalità FMEM (Failure Mode Effects Management) di potenza limitata forzata. Il P2106 indica che l'azione FMEM è attiva a causa di un problema in un componente o modulo correlato al controllo elettronico dell'acceleratore (ETC)