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P10F3 - Pressione dell'aria di sovralimentazione in confronto con la pressione barometrica troppo bassa

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Autore: Michael Chavez
Data Della Creazione: 28 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Novembre 2024
Anonim
P10F3 - Pressione dell'aria di sovralimentazione in confronto con la pressione barometrica troppo bassa - Auto-Codici
P10F3 - Pressione dell'aria di sovralimentazione in confronto con la pressione barometrica troppo bassa - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di pressione boost difettoso
  • Il cablaggio del sensore di pressione boost è aperto o in corto
  • Circuito elettrico del sensore del sensore di pressione insufficiente
  • Elettronica digitale difettosa del motore (DME) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P10f3 Descrizione

    Il modulo di controllo del motore (ECMmonitora il sensore di pressione boost. Il ECM imposta il codice OBDII quando il sensore di pressione boost è fuori dalle specifiche di fabbrica.


    P10F3 Informazioni per marche specifiche

  • P10F3 BMW Pressione dell'aria di sovralimentazione in confronto con la pressione barometrica troppo bassa
  • P10F3 MINI Carica la pressione dell'aria in confronto alla pressione barometrica troppo bassa